Litija bateriju izejmateriāli galvenokārt ietver pozitīvo elektrodu materiālus, negatīvo elektrodu materiālus, elektrolītu un separatorus. Šo materiālu izvēle un proporcija tieši ietekmē litija bateriju veiktspēju un drošību.
1. Katoda materiāli: pozitīvā elektroda materiāls ir viena no svarīgākajām litija akumulatora sastāvdaļām, kas nosaka akumulatora enerģijas blīvumu un sprieguma platformu. Pašlaik tirgū izplatītākie katoda materiāli ir litija kobalta oksīds (LCO), litija mangāna oksīds (LMO), litija dzelzs fosfāts (LFP) un trīskārši materiāli (piemēram, litija niķeļa kobalta mangāna oksīds (NCM) un litija niķeļa kobalta alumīnija oksīds (NCA).
Katram no šiem materiāliem ir savas unikālās īpašības. Piemēram, litija kobalta oksīds piedāvā augstu īpatnējo jaudu un augstu darba spriegumu, savukārt litija dzelzs fosfāts nodrošina augstu drošību un ilgu cikla mūžu.
2. Anoda materiāli: kā negatīvo elektrodu materiāli parasti tiek izmantoti uz grafīta vai citiem oglekli saturošiem materiāliem. Grafītam ir lieliskas litija interkalācijas īpašības, laba vadītspēja un zemas izmaksas, tāpēc to plaši izmanto litija baterijās.
Pēdējos gados materiāli, kuru pamatā ir silīcijs{0}}, ir piesaistījuši uzmanību to augstās teorētiskās ietilpības dēļ, taču praktiskā pielietojumā tie joprojām saskaras ar tādām problēmām kā tilpuma palielināšanās un riteņbraukšanas stabilitāte.
3. Elektrolīts: elektrolīts ir vide litija jonu transportēšanai litija baterijās, un tā veiktspēja tieši ietekmē akumulatora ietilpību, iekšējo pretestību un drošību. Parasti izmantotie elektrolīti ietver šķidros elektrolītus, kas sastāv no organiskiem šķīdinātājiem un litija sāļiem, kā arī cietos elektrolītus.
4. Diafragma: Diafragma ir litija bateriju galvenā sastāvdaļa. Tas atrodas starp pozitīvajiem un negatīvajiem elektrodiem, izolējot tos un novēršot īssavienojumus. Turklāt diafragmas mikroporainā struktūra ļauj litija joniem brīvi iziet cauri, nodrošinot akumulatora uzlādes un izlādes veiktspēju.
